メルセデスベンツ 電気自動車（EV）のリセールバリュー2024
メルセデスベンツEQシリーズのリセールバリューはいかに
ここ数年満を持して市場に投入された、メルセデスベンツのバッテリーEV、EQシリーズ。
当初はSUVモデルのEQCを皮切りにEQというサブブランドにて展開を始めましたが、あっという間に方針転換。
2030年には全モデルEV化の方針も、2024年には見直され、通常ラインナップの一部にEVがあるということになっています。
トヨタ的な「選択しのひとつ」のような感じにおさまりましたね。
そんなメルセデスベンツのEVですが、「とにかく高い」という印象です。
このブログでも数年前から度々取り上げてきましたが、試乗動画などを見ると電気自動車なので「静か」なのは当然として、意外と「普通」の車感がします。
外観はフェイスも違いブルーのLEDが先進感を放ってますが内装はほぼ同じなので普通感がありました。
普通の車なら、EVより安い普通のガソリン車、またはハイブリッド車で良いとなりますもんね。
補助金+量産される価格の安い中国車の台頭により、ますます窮地に追い込まれた既存メーカーのEVですが、ここへきてバッテリー問題も徐々に出てきたのか、「リセールバリューが非常に悪い」ということが話題になりました。
中古車の買い取りについては、「電池の劣化」から査定額が安くなるというのはセオリーではあり、ハイブリッドモデルは基本安い物でした。さらに電池しか動力がないEVはさらに評価が下がるという物です。
実際には、プリウスなどで電池交換などはあまりされていないと思いますが、EVで電池交換をすると100万ほどの金がかかるということで買いたたかれる理由でしょうね。
メルセデスベンツ 電気自動車 新車価格
新車価格を表にしてみました。
https://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/
| 車名 | 新車価格 | 平均 | goonet中古車価格 | カーセンサー中古車価格 | 残価率 |
|---|---|---|---|---|---|
| EQA | 640～790万円 | 715万円 | 499.3万円 | 490.9万円 | 70% |
| EQC | 895～1200万円 | 1048万円 | 610.2万円 | 605.9万円 | 58% |
| EQB | 788～906万円 | 847万円 | 534.9万円 | 531.7万円 | 63% |
| EQE | 1040～1251万円 | 1146万円 | 788.2万円 | 787.3万円 | 69% |
| EQE SUV | 1292～1369万円 | 1331万円 | 1031.2万円 | 1010.5万円 | 78% |
| EQS | 1563～2157万円 | 1860万円 | 1000.5万円 | 971.9万円 | 54% |
| EQS SUV | 1542～1999万円 | 1771万円 | 1274.9万円 | 1191.3万円 | 72% |
| Maybach EQS SUV | 200.634,00€ （32,101,440円） |
||||
| EQG | 142.621,50€ （22,819,440円） |
||||
| EQT | 33.296,88～37.736,48€ （約5,327,501円 ～ 約6,037,837円） |
||||
| EQV | 58.488,46～62.896,78€ （約9,358,154円 ～ 約10,063,485円） |
※１ユーロ＠160円で計算
一番最初に登場したEQCは走行距離が伸びているので安いのはともかく、EQS（カーセンサー）低いですね～。
元が高いのに、買って１年くらいで約4割引き・・・
Gクラスなんて下がるどころか上がる物もあるのに。
AMG LINE等オプションコミ、ディーラー保証付き、認定中古車がこの価格！
とは言え、まだ高いか😓
セダンはいじめられているのかというくらいリセールが安いです。
Sクラスやマイバッハでさえ。
輸入車 安EV
他にも安いEVを見つけました。
ジャガーIペース
ジャガーIペイス
https://www.carsensor.net/usedcar/freeword/i%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%82%B9/index.html
現在は値上げしたのか1500万円～もするジャガーのEVがほぼ3分の1！
Eペースと名前が混乱しますが、珍しい車好きには惹かれる物があります＾＾
BMW i3
輸入車の電気自動車と言えば、真っ先にBMWが展開していましたね。
残念ながら販売終了したi3
https://kakaku.com/item/K0000595865/
中古車価格： 86～348 万円（GEKIYASU！）
う～ん、これ買うならテスラかサクラでも良さそうですね。
BMW i8
こちらも当初話題を集めたガルウイングを備えた i8。
https://kakaku.com/item/K0000625949/
中古車価格： 665～1362 万円
がんばれば手が届くお買い得価格！
でも目立つ上に使い勝手が悪そうなので、やっぱ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈになりそう。
最後にテスラ 安い順
https://www.carsensor.net/usedcar/freeword/tesla/index.html?SORT=2
2015年のモデルS・・・はやくももう9年前。
スマホのバッテリーも5年も経てば厳しくなっているので、ためらわれますね。そう考えるとまだ高いのか。
最近はEVも差別化が難しく、AIやコネクテッドカーなんかとセットになってますが、このあたりも10年とか経つとプログラムが複雑になって保証を簡単に切りそうですね。
windowsみたいに勝手にアップデートされて壊れるみたいな
結局買い替えさせられるという。
ハイパーループ構想とか聞かなくなりましたね。（蛇足ですが他にも宇宙エレベーターや水耕栽培、藻からオイルとか）
どうせなら生きているうちに転送装置くらいできて欲しい物です。