メルセデスベンツ Gクラス ゲレンデ&全般 車検代(25~50万円)

メルセデスベンツ Gクラス ゲレンデ&全般 車検代(25~50万円)

人気のGクラス車検代

じんこう知能(無能?)で調べたところ(人力検索)、ずばり

走行距離10万キロ近く、税金合わせて

40~50万円

だと思われます。

新車購入で走行距離1万キロ近く3年目の最初の車検はメルケアが使えるので、

税金合わせて~30万円程

と思われます。

ベンツ車検の相場はだいたい新しければ25万程、古ければ30~40万

このブログでいろいろと車検についても調べてきましたが、40万円以上が高いかなという感じです。
古い車で50万円を超えてくると車を売却したほうが良いかなとも思います。

昔に比べて、ベンツも壊れにくくなっています。
個人的な体験談ですが、以前アウディA4をファミリーで乗っていたのですが、メルセデスベンツの方が圧倒的に壊れないです。

車検の場合交換パーツも規定で決まっておりディーラーなどは走行距離から「定期交換部品」で見積もりを作成します。
最初の車検は、それで良いと思いますが、5年目、7年目となるとしっかり点検したほうが良いでしょう。

車検代を抑えるには?

やはり1年に1回はオイル交換などとともに点検してもらうのが良い・・・というか一応罰則のない規定で定期点検は義務化されています。
道路運送車両法第四十八条

記録簿も残し、車を売却するときもちゃんとしたメンテナンスしている証になります。
日本で扱われた車はちゃんとしているので、外国でも人気があるとか・・・

高くなりがちなのはエンジン系、さらに・・・

オイル漏れでもエンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキオイルいろいろありますが、エンジンだとそれに至る部品や、原因特定に時間がかかったり高くなりがちです。

板金修理などもあると+10万、+20万は行ってしまうでしょう・・・

最近はリースやサブスクもありますが

なにかと維持費がかかる自動車。
ですが、税金分を除けばフェラーリやベントレーのようにべらぼうに高いという感じではないのかもしれません。
超高級車はパーツ代自体が高いですから。

個人談にはなりますが、同じドイツ車のBMWよりメルセデスベンツの方がオイル漏れも少ない印象です。(昔のEクラスなどは別ですが)

車を購入するとき車検代は30万円+アルファほどに見積もっておいた方がよさそうです。

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