ドイツ御三家 ベンツ・BMW・アウディ セダンを比較してみた(2020/9)
車と言えばセダン？コンパクト？軽自動車？SUV？
日本国内人気がないと言われているセダンですが、筆者の古い頭の中のイメージでは車と言えばセダンタイプです。
現在はSUV人気やオフロードを意識したものが人気があり、日本ではミニバン人気もあり定着しています。
ベンツのAクラスやBMWの1シリーズやアウディのA3などコンパクトな車もメーカーの販売台数に貢献しているそうです。
【メルセデス5年連続の首位!!! モデル別では??】 2019年 輸入ブランド新車販売ランキング
https://bestcarweb.jp/feature/column/135372
1位BMWミニ
2位VWゴルフ
3位メルセデスベンツAクラス
4位メルセデスベンツCクラス
5位VWポロ
6位BMW3シリーズ
7位ボルボ40シリーズ
8位ボルボ60シリーズ
9位メルセデスベンツEクラス
10位メルセデスベンツGLC
いろいろと混ざっていますが、セダンでBMWの3シリーズやメルセデスベンツのCクラスがランクインしています。
ボルボはやはりステーションワゴンのイメージが強いせいかセダンは入っていません。
Eクラスも高額車両なのにトップ10入りしているんですね。
ドイツ御三家ベーシックなセダンを比較
御三家とはいわゆるメルセデスベンツ、BMW、アウディの3社です。
アウディはVWグループ傘下ですが、3つとも資本は別のライバル企業です。
メルセデスベンツのベストセラー Cクラス
BMWを代表する車種 3シリーズ
アウディのセダン A4
の下位グレードで調べてみます。
ドイツ御三家セダン 価格 比較
| メルセデスベンツCクラス(C180) | ￥4,890,000 |
|---|---|
| BMW 3シリーズ(318i) | ￥4,890,000 |
| Audi A4(35 TFSI) | ￥4,550,000 |
BMW 3シリーズ
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2018/pricelist_technicaldata.html
アウディ A4
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/a4/a4.html
調べてみるまで知らなかったのですが、ベンツとBMWの上記の下位グレードは同じ価格なんですね。
競合バチバチ感があります。
A4は少し下に設定して”～”表示しているのも戦略でしょうか。
ドイツ御三家セダン スペック 比較 2020 9月
| Cクラス(C180) | 3シリーズ(318i) | A4(35 TFSI) | |
|---|---|---|---|
| エンジン | DOHC 直列4気筒 ターボチャージャー付 |
直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC インタークーラー付きターボ |
| 排気量 | 1496cc | 1998cc | 1394cc |
| 最高出力 | 115kw(156PS) | 115kw(156PS) | 110kw(150PS) |
| 燃費(WLTC) | 12.7km/l | 13.4km/l | 16.6km/l(JC08) |
| 全長 | 4690mm | 4715mm | 4750mm |
| 全幅 | 1810mm | 1825mm | 1840mm |
| 全高 | 1445mm | 1440mm | 1430mm |
| トランスミッション | 電子制御9速AT | 8速AT | 7速Sトロニック |
| 駆動方式 | 後輪駆動 | 後輪駆動 | 前輪駆動 |
BMWとメルセデスベンツはかなり合わせてきていますが、A4はやや変えてきていますね。
価格も違うので、どうとるか。
ドイツ御三家セダン モデル情報 比較
Cクラス
http://www.mercedes-benz.jp/catalog/c-class/sedan_wagon/ebook/spec/index.html
最上位にはAMGが付くモデルがあります。4輪駆動4MATICやディーゼル、eが付くハイブリッドモデル、AMGラインのオプション車に加えクーペやステーションワゴンと多くのラインナップがあります。
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2018/pricelist_technicaldata.html
最上位にはM3があり、最近モデルチェンジしました。（豚鼻・・・？）
3スポーツやMスポーツのオプション、ディーゼルや4輪駆動があります。
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/a4/a4/elements.html
アウディも上位には4Sなどのハイパフォーマンスグレードがあります。アバント（ステーションワゴン）やオールロードも展開されています。
S LINEやアウディの真骨頂quattro(4輪駆動)があります。
ドイツ御三家セダン 販売台数 比較（2019年）
Cクラス 13,438台
3シリーズ 10,720台
A4・・・10位以内になくわからず。半年で2282台だそうです。（倍にしても4400台くらい？）
http://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_fy.pdf
アウディと2社の差は倍ほどありました。
街中で3シリーズはよく見る気はしますが、現行モデルより以前のモデルの方が見る気がします。
Cクラスの方が上回っていました。
ドイツ御三家セダン さらに競合
セダンの競合というと、真っ先に日本車があげられます。
価格も輸入車・外車より低く、壊れにくく燃費もいいです。
直接の競合はレクサスですね。
ISやGSがありますが、レクサスというとハイクラスなLSのイメージが先にあります。
日産はスカイライン
マツダはアテンザ（MAZDA6）
ホンダはアコード
あたりになるでしょうか。
日本車にないのは・・・見栄でしょうか；
BMW３シリーズ、メルセデス・ベンツCクラス、アウディA4。三つ巴のライバルは、結局どれが売れているのか？
https://motor-fan.jp/article/10011418