メルセデスベンツ EV(電気自動車) EQSの中古車価格相場を調べてみた（2024年11月）
ChatGPTに文章を書いてもらいました＾＾；「？」な内容も多いので+補足。
メルセデスベンツ公式サイト（EQS）
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/models/saloon/eqs/overview.html
高級EV「EQS」
メルセデスベンツが満を持して送り出した高級EV「EQS」は、まさに未来の車を感じさせるモデルですね。エレガントで洗練されたデザイン、先進的なテクノロジーを搭載し、電気自動車の新しい基準を打ち立てました。特に、EQSはメルセデスのフラッグシップモデルであるSクラスのEV版とも言われ、豪華さや快適性が抜群です。しかし、そんな高級モデルにふさわしい価格帯と相場が存在します。
2030年には全車種EV化モデルを出すという事で、SUVのEQCを皮切りにEQAやEQTなど揃ってきました。しかし、EVは基本高すぎる上にそこまで使い勝手がよくなく、中国の低価格EVに席巻され2024年には早くも方針撤回となってしまいました。
そんななか現れたEQSですが、一応フラッグシップモデルとされるSクラスの電動版と思いきや、丸っこいデザインで別物といった印象です。
Sクラスは以前のクラシックな印象があった方がかっこいいと思います。
とにかく価格が高い
「EQS」は高級車にふさわしい価格で、特に新車価格が非常に高いのが特徴です。国内市場でも1000万円を超える価格帯で販売されており、最上級モデルだとさらに高額になります。価格の高さが、購入を検討している人にとって大きな壁となっているのは間違いありません。それでも、メルセデスというブランド価値を考えると、納得する人も多いのかもしれません。
外見は違いますが、価格は似たようなもので、
EQS 450+ 15,350,000円～
EQS 450+ Edition1 21,570,000円～
さすがに出始めは供給不足インフレで高すぎたのか、少し値下げされているようですが、1000万越えの高級車ですね。
2024年１１月から少し意匠がかわり、W223のようなグリルが付くようになったようです。ホイールも変わってますね。
内装はゴージャスな割に以前のモデルと似たような印象
EQSの内装は、まさにゴージャス。高級素材がふんだんに使われ、最先端のテクノロジーが組み込まれています。シートの質感やインパネのデザインは、まさに高級車そのものです。ただし、外装の進化に比べて、内装は少し保守的な印象も否めません。以前のSクラスと似たようなデザインが多く、新しさを感じる部分もありますが、逆にそれが安心感を生むという声もあります。
実物見たことないのでわかりませんが、巨大パネルが目を引きますね。
とは言え、別に新しい印象はないので、目を引くだけです。
現在は億越えのハイパーカーやマイバッハなどがあり、昔のようにベンツってだけやSクラスなどの名前だけでは驚かなくなってしまいました＾＾；
シートは当然高級感があり、満足は行くものでしょうね。
オプションはAMGラインなど
EQSにはさまざまなオプションが用意されており、特にAMGラインなどのスポーティなオプションを選べば、より一層個性的で魅力的な一台に仕上げることができます。外観のデザインや内装の仕上げも、好みに合わせてカスタマイズ可能。これによって、所有者の個性を表現できる点がEQSの魅力の一つです。
中古車市場を見ると、基本AMG LINEがついていますね。
●AMGラインインテリア
●本革巻スポーツステアリング（ナッパレザー）
●AMGトランクリッドスポイラーリップ
●21インチAMGアルミホイール（RWX）
●スターパターングリル
●ナッパレザーシート
リセールバリューが悪い
高級車にありがちですが、EQSもリセールバリューが他のモデルに比べて低い傾向があります。電気自動車全般に言えることですが、新車価格が高いため、中古市場ではその価格のハードルが高く、中古車の価格が安定しない傾向にあります。特にEVは技術の進化が速いため、数年後に新しいモデルが登場すれば、旧モデルの価値が大きく下がる可能性があります。
↑これはありそうですね。電池の劣化でEVはリセールが悪いという物がありますが、逆に次々に新しい物がでてくると従来の物が陳腐化し、かつインフレで高かったので余計に損した気分になります。
2030年にはどうなっているのかわかりませんが、2024年のEVは間違いなくリセールバリューは悪いままでしょうね。
ベンツEQS 中古車価格
EQSの中古車市場も盛り上がりつつありますが、その価格帯は高額なままです。中古車市場でも1000万円を超える価格帯で販売されることが多く、新車との差があまり開いていない場合もあります。そのため、購入を検討する際には中古車の価格が新車との差を十分に埋める価値があるかどうかをよく考える必要があります。
リセール価格が悪いという事は、中古車買う場合は安くなるという事です。なので、新車フルプライスで買うより、少し待って中古車市場に流れてきた認定中古車などを買うというのもお得です。
一年で40％オフ！みたいなたいへんなかかくです。
はやくも減産？
EQSは人気が高いため、供給が追いつかず、早くも減産の兆しが見えてきています。特に国内市場においては、需要に対して供給が不足しており、納車までに時間がかかることもあるようです。これにより、EQSの価格が高止まりしている原因の一つとも言えるでしょう。
↑人気が高いため！？逆ですね。売れていない（というか気軽に買わない価格）なので、作っても値引きしないとさばけない状態です。ですので、中古車市場にも流れてしまいリセールバリューが悪いという現象になってしまっています。
ディーラー保証もあるので買う人はいるのか？
EQSは高額な車ではありますが、メルセデスベンツのディーラー保証がしっかりとついています。万が一のトラブルにも対応してくれるため、安心して購入することができます。また、EVとしての特性を活かしたアフターサービスや充電インフラのサポートも受けられる点は大きな魅力です。この点が、中古車を選ぶ際にも安心材料として購入意欲をそそる要因となっているようです。
見出しは私が用意したもので、若干誘導気味ですが、１年で下がってもディーラー保証は３年あるので、メンテナンスは他のガソリン車と同じく良さそうです。しかし、高級EVのポルシェ タイカンが燃えたりするニュースもあったりするので、ここ数年で開発された車両ですのでやはりなにかしら欠陥がでないかはわかりません。
電子化でさらに複雑化する最近の自動車ですから、どのメーカーでも不具合が全くないという物がないというのはまれとは思います。
でもやっぱり高い
最終的に、「EQS」はやっぱり高いです。新車でも中古車でも、価格が高額であるため、購入を決断するには慎重な判断が求められます。高級車としての価値や電気自動車としての将来性、ブランドの信頼性などを考慮し、価格以上の価値を見いだせるかがポイントです。
ええ、高いですね。残クレなどを使っても、当然ローンは残りますし、そこまでして買うならテスラで良いです。
2024年後半現在メルセデスベンツの業績が悪くなってしまったのは必然と言えるでしょうね・・・。
様々な要因があるとは言え。
EVは将来に期待
とはいえ、EQSはEVの未来を象徴する車です。充電インフラの整備が進み、EVに対する理解と技術がさらに進化すれば、今後の価値は高まっていくでしょう。現時点では価格が高いですが、数年後にはEV市場がさらに成熟し、EQSの魅力も新たな光を放つことが期待されます。将来的なリセールバリューの向上や、テクノロジーの進化を見越して、今のうちに購入を検討するのも一つの手かもしれません。
Ev自体は海外ではそこそこ売れて、普及しているようですね。
ですが、日本ではあまり高級EVも低価格EVもそれほど人気があるように見えません。
日本独自の軽自動車規格などもありますからね。また「環境」に対してそこまで強い関心がないようにも思います。
実際、EVはCo2排出を抑えられるかもしれませんが、生産にそれなりに資源を使っていたり、廃車の問題もあります。当然、電気を生み出しているのはまだまだ化石燃料の比率が高かったりしています。
なので、よっぽどのお金持ちなイノベーターで変わり者じゃないとなかなか手が出ないですよね。