Gクラスの良くある整備まとめ 故障・修理・整備

Gクラスの良くある整備まとめ 故障・修理・整備

gooネットの整備コンテンツからどんな整備が多いのか調べてみました

https://www.goo-net.com/pit/blog/list?selectBrand=2025&selectCar=20252503

Gクラス(W463)も登場から30年ほど経っており、基本構造は同じもののバリエーションもいろいろです。

当然年季が入れば交換系のパーツ交換は必須でしょう。

グーピットの120件ほどの整備事例から傾向を調べてみました。

整備も様々な工場で事例も多いようなので、パーツが高いだけで整備しやすい車両なのではないでしょうか。

1位 電装系 取付系

う~ん、意外とヘビィな整備ではありませんが、ETC取付やドラレコ等のカーエレ関連取り付け事例が1位でした。(22件)

カウントの仕方によりますが多くなりました。オートバックスなどの量販店でも行えます。

2位 オイル交換・ブレーキパッド交換・パーツ交換etc

当然と言えば当然ですが、上記で述べたように軽微なところから、ゲージの交換等、オイルとオイルフィルター交換などで20件ほどありました。

3位 車検・点検

車検と言っても車に不良個所があったり併発があれば、整備箇所が多くなり高くなりますね。

納車点検等もカウントしています。(15件)

4位 足回り・エアサス等/板金塗装

修理らしい?足回りが12件カウントできました。

同数で板金・塗装も12件でした。

Gクラスはカスタムも多く修理の塗装だけではなくボディペイントやラッピングもカウントしています。

5位 カスタム

カスタムにも人気のあるGクラス。

中古車を購入して、カスタムする方もおられるのではないでしょうか。

話はそれますが、スズキのジムニー人気ありますよね。

Gクラスは新車が1000マン超えなので、一般人では趣味カーでは厳しいですが、中古車までみると様々であります。

ジムニーの方が気軽ですが、やはり風格というかかっこよさはゲレンデかなぁと思います。

6位 エンジン系

これも年式が経つとオイル漏れなどでてくるものですね。

エンジン不調は6番目でした。

7位 ライト交換

ライトの交換も7件カウントできました。

8位 窓・ドア

窓落ちやパワーウィンドウ レギュレーター交換がありました。(6件)

そのほか

エアコン修理、車内クリーニング、ミッション交換、オーバーホールなどがありました。

意外と普通のランキングに

歴史も長い車ですので、普通の結果はあたりまえかもしれませんが、見てみるとカスタム系があるのも特徴ですね。

カスタム系の方が整備工場が事例を公開したいので、投稿が多い面もあると思います。

余談ですが、web上のデータを集めて人力AI的な傾向を出してみましたが、軽微なものが多いのは当然です。

大きな整備になると技術力のある工場は絞られるますね(ディーラーは乗り換え推奨)。

本当に必要な情報が多くに埋もれてしまうとネットの情報だけで物事を判別するのは微妙・・・となる感じもします。

 

 

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