Gクラス オークション相場 を調べてみた（2024）

リセールバリューが良いという事で資産としても人気のGクラス。
中古車を売ったり買ったりするとき、Gクラスの相場が重要だったりします。

基本的に商習慣としては、いくらで売っても良いし、いくらで買っても良いのですが、「相場」を逸脱した物は売れない、買われないので、妥当な価格に落ち着きます。

ただ、車は走行距離をはじめ、傷や事故修理などで個体ごとに差があるので、同じ型式でも価格は千差万別です。
ですので、結局は1台ごとの価格になると思われますが、査定を頼むのは面倒であったり、営業がうざかったりするのでまずはネットで調べるのが簡単でしょう。

ということで、業者の仕入れオークション相場を調べられる、サービスがあるので調べてみました。（以前も使用していますが）

カーオクサポート
https://www.aucsupport.com/

カーオークション代行というやつですね。手数料を払ってオークションに出品。高く売れればそれだけ利益が増えます。逆に入札が入らず流れると手数料だけとられるという・・・（輸送費もか）

使用制限があるのでとりあえず、GクラスのG400dを検索してみました。
型式を入れたら間違っているのかでてきませんでしたが・・・😓

エクセルのパワークエリなどを使ってソートしてみました。
著作権などがありそうなので、モザイクです。

Gクラス ゲレンデ G400d 約半年のオークション相場

年式	台数	始値（税別：万円）
2021	146台	1319～2113
2022	125台	1114～2013
2023	70台	1454～2139
2024	8台	1699～2146

かなり幅がありますね。
事故車などがあるので安い始値の物もありますが、2021年頃の物はマヌファクトゥーアエディション+ブラックナイト等限定モデルが多く高くなっているのでしょうか。
また、コロナ時代インフレが進みすぎて、新車価格も中古車価格も高騰していましたね。若干メルセデスベンツの新車価格も少し落としているようですが、その時の価格が残っており「相場」を上げているのでしょう。

Gクラスを売る場合は、この幅になりそうですが、結構幅があります。

基本車なので古くなると安くなるのですが、上記だと2021年も十分高く恐ろしい物です。
逆に所有している方は価値が下がっていないと見れるので有利ですね。

車の値段は、株価のようにアップダウンはしないようなので緩やかと言った感じでしょうか。
ただ、これがGクラスで見ているのでそう感じるのかもしれません。

電気自動車のEQSなんか1年も経っていないのに新車の半額近くで売られており、悲惨なことになっていました。
BMWやマセラティなんかも買った瞬間に数十万さがるようなことがあり、切ないですね。

Gクラスに話を戻すと、そもそもG350dは新車価格1080万円くらいからでした。
ラグジュアリーパッケージやAMGラインなどのオプションもだいたいつけているとはいえ、上記のオークション始値では普通に上回っていますね。

「高い」かと言えば、世の中には億越えのハイパーカーやフェラーリやランボルギーニもかなり高くなっていますね。
ポルシェの限定モデルも当然のように高いです。

それらと比較すると、まだ「こじゃれた」感のある価格に見えてしまいます。

時計で言うと、ロレックスあたりのようですね。