Gクラス G400dの情報まとめ
2020年後半 Gクラス G400dの情報を調べてみた
ドイツ本国(https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/g-class/suv-w463/explore.html)
今年ももうあと2カ月！コロナで大変な年でしたね・・・
ブログを運営してみて人気があるのは(やはりというか)Gクラスでした。
ベースモデルでも1000万円以上する車ですが、新旧Gクラスを見ない日がないくらい多く走っていますね。
今回は発売される予定の気になるゲレンデヴァーゲンのミドルクラスモデルGクラス G400dの情報を調べてみました。
以前から情報はありましたが・・・
G400dの予約、受注はもう始まってますか？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001060266/SortID=23549078/
g400d頼んでみたんですけど…
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001060266/SortID=23589754/
G400d 限定車販売予定
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001060266/SortID=23437902/
2020年の後半から2021年1月頃に納車されるとかされないとか。
一応まだ日本公式発表はありません。
ドイツ本国や米国ではすでに発売されています。
価格は限定モデル（オプション込み込み）1700万ほどとか。
※画像は2021 8月更新
本国だと102.694,80ユーロ。
現在のレートで計算すると1300万くらい。ミドルレンジと言える価格帯ですね。
とは言え日本に来ただけで基本的に高くなり、最近は強気の価格設定ですので（消費税10%ですし）1500万くらいになってもあまり驚かない価格というか・・・
中古車も高いです。
Gクラス G400d スペック比較
G350dと同じ直列6気筒ターボ ディーゼルエンジンで排気量は変わらない物の、出力とトルクはアップ。
ミッションも9Gトロニック。
基本機能はほぼ変わらず、そこにオプションを足したという印象です。
wikipediaから(2019の比較データ)
| Model | Years | Configuration | Displacement |
|---|---|---|---|
| Petrol engines | |||
| G 500 G 550 (US and certain markets) |
05/2018–present | V8 twin-turbo (M176 DE40 LA) | 3,982 cc |
| Mercedes-AMG G 63 | 06/2018–present | V8 twin-turbo (M 177 DE 40 AL) | 3,982 cc |
| Model | Power | Torque | 0–100 km/h (0-62 mph) |
|---|---|---|---|
| Petrol engines | |||
| G 500 G 550 (US and certain markets) |
310 kW (421 PS; 416 hp) at 5,250–5,500 rpm | 610 N⋅m (450 lb⋅ft) at 2,250–4,750 rpm |
5.9 seconds |
| Mercedes-AMG G 63 | 430 kW (585 PS; 577 hp) at 6,000 rpm | 850 N⋅m (627 lb⋅ft) at 2,500–3,500 rpm | 4.5 seconds |
| Model | Years | Configuration | Displacement |
|---|---|---|---|
| Diesel engines | |||
| G 350 d | 01/2019–present | Inline 6 turbo (OM 656 D 29 R SCR) | 2,925 cc |
| G 400 d | 07/2019–present | Inline 6 turbo (OM 656 D 29 R SCR) | 2,925 cc |
| Model | Power | Torque | 0–100 km/h (0-62 mph) |
|---|---|---|---|
| Diesel engines | |||
| G 350 d | 210 kW (286 PS; 282 hp) at 3,400 rpm | 600 N⋅m (443 lb⋅ft) at 1,200–3,200 rpm | 7.4 seconds |
| G 400 d | 243 kW (330 PS; 326 hp) at 3,400 rpm | 700 N⋅m (516 lb⋅ft) at 1,200–3,200 rpm | 6.4 seconds |
2019年の詳細記事「理屈抜きで選びたくなる 初試乗 メルセデス・ベンツG400d 330psの3.0ℓ直6ディーゼル」
https://www.autocar.jp/post/386059
G 400 dがカタログモデルに昇格（価格等）
https://genroq.jp/2020/07/20/85007/
公式発表はない物の営業マンによる口コミのみ・・・
ごひいきのある顧客に対して情報が入っているようです。
ずっと人気のある車ですから、需要が供給を上回っている状況です。
欧州にてコロナの再拡大もあり、生産にも影響はでているようです。
いずれかは発表されると思いますが、やはり購入できるのは富裕層です＾＾；
g400d 納車ブログ
◆７月にG350dが納車されたばかりでしたが、今月G400d納車になりました。(2020年12月14日)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2581255/blog/44668991/
manufaktur edition (ナイトパッケージ？)最近納車されたようですね。
写真も良く撮れていますね！
Gクラスなら雪の中立ち往生しても進めそうです。
◆40台限定だそうです。見れたらレアですね～
STRONGER THAN TIME Editionということで国内限定40台で、購入には抽選が必要というレアなGクラスです。
https://carheart.jp/2020/11/16/mercedes-benz-g400d-monza-grey-magno-coating/
マヌファクトゥーアで個性的な感じに作れます。
◆ロペライオさん売却済みの車両（写真が見れます）
https://loperaio.co.jp/detail/15388
g400d 納期
（2021年5月追記）まだまだ日本公式発表すらされていないG400dですが、昨今の半導体不足によりさらに納期が延びそうです。
メルセデスの米国の工場はチップ不足によって中断されることなく仕事を続けることができましたが、自動車メーカーの世界的な工場はそれほど幸運ではありませんでした。Automotive Newsは、ドイツのブレーメン、ラシュタット、ジンデルフィンゲンにあるメルセデスの工場で生産量が減少したと主張しています。ダイムラーは、世界的な半導体不足が2021年の第1四半期の世界的な売上高に影響を与えると述べた声明を発表しました。
アメリカ生産のSUV系は生産されているようですが、欧州は減産or停止したそうです。
半導体増産体制になりつつも出荷はまだ先・・・各メーカー半導体を奪い合いながらの生産とのことです。