自動車整備 安く twitter で検索 口コミ 意見 現場
自動車整備 安く twitterで調べてみました
自動車整備士あるある言いたい。
フォロワー2.8万
整備士のボヤキ系ツイートが見れます。
複雑な気持ちになるのが是枝監督の万引き家族で、お気持ちで複雑にするのが値引き家族のこれ無駄監督。
— 自動車整備士あるある言いたい。🅿️ (@aru_aru_iita_i) June 11, 2022
笑えるけど、笑えない整備士のリアル
←客が店を選ぶ時
店が客に対応する時→ pic.twitter.com/RfLGwS8PWv— 自動車整備士あるある言いたい。🅿️ (@aru_aru_iita_i) April 6, 2022
これもじわじわくる・・・
認証大津自動車整備工場
フォロワー1750
安くていいオイルは存在しない ただ使えるだけって話で。同じ車5年だ10年だ100000kmだ200000kmだと使ってるうちにダメージの蓄積が違ってくる このロングスパンでモノを考えられないなら安物を使い続けるが良い。リッター2000円を超えるオイルに関してリッター1000円と変わらん性能のオイルもある続
— 認証大津自動車整備工場 (@backyardsjp) May 10, 2020
日下自動車整備工場
フォロワー536
日下自動車は、車検単体の費用を見たら、格別に安いとは言えないかもしれません。しかし、その後の整備や修理のパフォーマンスは、技術面、コスト面、対応面において、それぞれ高いと自負しております。
ぜひ一度【かかりつけの自動車整備工場】を持つことを検討してみませんか？✨
— 日下自動車整備工場 (@kusakazidousya) January 5, 2022
検索が使えなくなってきたのようなトピックスは度々書いておりますが、、今回はgoogleでtwitter検索してみました。
フォロワー数が多いほうが上位のようですがtwitter内とはまた違った結果になりますね。
基本的に整備士側のツイートが引っ掛かります。
自動車整備は基本的におまかせなので高いのか安くできるのか素人では判断が難しいものです。
だからか、とにかく安くかつちゃんと直って、担当の人の印象やお店のサービスもよければOK！良い店！となりがちです。
見積もりを取ってどこどこの店は高い！次の店の見積もりはこんなに安くなった！と比較対象があると高かった店は悪となります。
過剰整備やぼったくりなど言われます。
一方安くなった分整備個所を減らしたり、お店の売上は減るわけですね。
過剰整備といってもどこまでなのか正直見ている人によってかわるので・・・
ディーラーなどは整備がメインではなく乗り換えが目的なので点検無料などがありますが、点検と言っても耐用年数や走行距離の応じて交換推奨という感じになります。
基本的に純正パーツです。国産車の場合はパーツ持ち込み交換などもあるそうですがメルセデスベンツでは検索しても出てきませんでした。
車は１台１台ちがうのでちゃんと調べるにはそれなりに時間はかかるはずです。
「整備士 年収」もよくサジェストででてきますね。
整備の金額が安ければ当然お店の売上も上がらず整備士の給料は後回しになるでしょうね。
お店自体が儲かっているのに社員の給料は低い・・・となると辞める人が続出しそうでもあります。
お店も儲からず、整備士の給料も低いままとなるともう負のスパイラルで町の整備工場などでも跡継ぎがいなくなったり、なり手が減ったり。
整備士の人手不足の要因として、顧客を増やす為に敷居を下げて集客することで安い早い上手いを異常に求める一部の「民度の低い客」が湧くと人手が不足する要因になるよねって、かといって民度を上げるべく敷居を上げようにも高級店の所作を行える「民度の高い人材」を集めることが出来ず人手が不文字数
— 自動車整備士あるある言いたい。🅿️ (@aru_aru_iita_i) February 7, 2022
「安い 整備工場 twitter」でも整備士あるあるがひっかかります。
医者と同じで若いうちはあまりやっかいにならない自動車修理。
もちろん修理にお金を使うのが好きな人はほぼいないでしょう。
なるべく安くしたいのもわかります。
ですが、すべてお任せしてかつ安くという業界構造をしていると業界自体が沈んでいくとも思われます。
ただでさえ世界的インフレやコロナで厳しい世の中ですが、多少は単価も上がっていかないと日本の低成長時代からも抜け出せないのでは・・・と大きな問題にも遠からずつながっているのではないでしょうか。
まぁ、私個人的にはここ数年車に乗らなくなってしまったので偉そうなことは言えませんが・・・
#整備士嫌がらせコンテスト
こんなのもありました。
細かいつまづきポイントが豊富で、メーカーが違えば設計も違うので面倒ごとは多そうです。
最適化ということで小スペースに詰め込んだ配置だとメンテナンス性が損なわれたり。
不良個所にたどり着くまで点検するのも大変です。
これみんな車のことしか言ってないけど、ほんとに嫌なのは
“忠告したにも関わらず整備を先送りして、「壊れた」と文句を言う客”
です。
— よしのしん🇺🇦 (@2WCr7kzELMxSh1z) August 25, 2022
自動車整備だけではないと思いますが、「現場の声を聞く」のは重要ですね。
上の自動車整備士あるある言いたい。さんのセルフまとめ的なページと掲示板
https://www.seibisinnkoukai.com/
#いい整備士がいる
（皮肉的）