【2024年10月15日】Cクラス(C220,C220d),Sクラス 12車種、15形式、3800台超がリコール

Cクラス、Sクラス リコールのトピックス

メルセデスベンツ『Cクラス』でリコール…最悪の場合に火災のおそれ（2024年10月15日）
メルセデス・ベンツ日本は9月26日、メルセデスベンツ『C200』と『C200d』にアース配線の組み付け不備があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは2022年2月22日から2022年6月8日までに輸入されたメルセデスベンツC200とC200d、2車種、24台。

https://response.jp/article/2024/10/15/387363.html

台数は少ないとはいえ、案の定モデルチェンジ後は不具合があるのは基本ですね。

メルセデスベンツ『Sクラス』など燃料漏れのおそれ…12車種、15形式、3800台超がリコール（2024年10月15日）
メルセデス・ベンツ日本は9月26日、『Sクラス』など12車種の燃料ホースついて劣化により燃料漏れが発生するおそれがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは、2017年3月2日から2023年8月23日に輸入された、計3813台。・・・

https://response.jp/article/2024/10/15/387360.html

むしろ、届け出があってすぐディーラーで直してもらえれば良いですが。手間はかかりますね。しっかりメンテナンスしていればリセールに響くとはないと思いますが。

リコールと言えば、電気自動車のポルシェ タイカンが度々のリコールや、船便での炎上事故など踏んだり蹴ったりですね。

https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000032679&screenkbn=01

リコール届までいかなくても当然のように不具合も多いそうで。電気自動車がってわけではないですが、最近の車は電子化が進んでいますが、コスト高で同時にコストカットも強いられているわけで。
新しい機能を盛り込みつつも、不具合がつきもの。結局高くて、そもそも消費者置いてけぼりみたいになっている感じがしますね。

ジャパンモビリティショー

2024年は、スタートアップ・事業会社が手を組み、ビジネスを創発するビジネスイベントとして開催します。
また、日本を代表するIT・エレクトロニクス産業等によるデジタルイノベーションの総合展「CEATEC 2024」と併催することで、
豊かで夢のあるモビリティ社会の構築を目指します。

ジャパンモビリティショー（元モーターショー）もまた開催（https://www.japan-mobility-show.com/）されていましたが、さらに電子化されたコネクテッドカーになる感じがしますよね。（日程が合わず行きませんでしたが）

でも車両情報から状態、走行距離などのデータ収集はもちろん、車内まで常に撮影されているなどとなるとたまったものではありません。別にお前のデータなどどうもしないみたいな意見がありますが。普通に嫌ですね。
安全機能はよくても、無駄な機能押し付けられても困惑です。（しかも高い）

マイナンバーなんかもそうですが、人ありきよりもシステムありきで、システムに合わせろってところが今の時代なってきてますね。
社会でも老齢な人が電話だけで仕事を進めようとして断られるみたいなのをよく見ます。

安心安全となるかもしれませんが、あまりベネフィット（利益や報酬、恩恵）を享受できないのが困りどころではあります。
（病気もけがもなく生きているだけで常に幸せ！って人はあまりいないですよね。落差など幸せと感じるなにかが必要です。）

さいごに、

メルセデスベンツ『Cクラス オールテレーン』に限定100台の「ナイトスタイル」登場　10月24日まで先行受付
https://response.jp/article/2024/10/11/387230.html

Cクラスオールテレーン（オールテレイン）の限定車が発売されるそうです。

個人的には結構好きなのですが、この前メルセデスベンツの木更津の新古車を見ていたら、
2022年 走行距離1.5万キロ/Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル)（新顔）ボディカラー白
が645万円（諸費用込み）！

というのがありました。

新車価格が現行で850万円～。

もう新古車でいいじゃんという気分ですね。