テスラの今 2024 8月
サイバートラックが発売されたりしながら、電気自動車業界自体が中国に席巻され、欧米メーカーは思ったより売れず、日本メーカーは遅れをとっているという現状の中ですが、EVメーカーを代表するのは今もテスラでしょうね。
小型量産EVのモデル2の計画も変更になり、主力はモデル3とモデルYと二年ほど前から変わっておらず、販売台数はさすがに減少しているのですが、株価は以外にも下がっておらず期待の大きさ、というかファンの多さを感じたりします。
個人的にも中古車が安いなら欲しいかもと思ったりするので、今回はテスラの現状を調べてみました。
普通に価格は？
モデルS 12,669,000円～
高っ😯普通にめんたま飛び出る高さ
モデルX 14,169,000円～
インフレの影響か・・・ベンツSクラス並
モデル3 5,313,000円～
エントリーモデルでこの価格。高い。
モデルY 5,337,000円～
ずんぐりしたモデルYはもう少し高い。
サイバートラックは量産できていないので米国だけのようですが、高いですね～。
円安も落ち着きつつあるとはいえ、インフレは緩やかに進行中。モデルSやモデルXはともかく、中国生産もあるモデル3ですら500万円越え。
トヨタのクラウン クロスオーバーくらいか。
テスラ リセールバリュー
EV人気が若干ストップ気味なのは、中国の過剰生産とほぼダンピングのように海外に売っていたり、バッテリーの劣化から売るとき安いという事もありますね。
モデル3 260万円～ くらいから。
安いけど激安！って感じではないですね。
モデルS
https://www.carsensor.net/usedcar/bTS/s002/index.html?SORT=2
さすがに10年落ちは190万円～
こっちのほうがかっこいいのでモノ好きならこっちか！？
テスラ株価
https://finance.yahoo.com/quote/TSLA/
業績
https://finance.yahoo.co.jp/quote/TSLA/performance
文句を言おうとすれば、成長が鈍化しているや中国勢にシェアを奪われて等、なんでも言えそうですが、順調に売り上げも利益も伸びているんですね。
自動車部門以外にも自動運転や電源事業などもありますが、stockニュース覧を見るとやはりというかイーロン マスクの話題がセットで多いですね。
米大統領選がらみでもトランプ陣営で閣僚として入るかも？なんていうのもありました。
株価ではGMやFORDが案の定EVの生産見直しという雰囲気もある一方、昨日は、TSLA以外の電気自動車メーカー リビアンやルシードの株価も大きく伸びました。
不況がー金利がーと言われていても、消費や投資に向ける好循環がアメリカ経済を支えているのでしょうか。
私は個人的にルシードを昨日売ってしまったので😓
（下がってるFFIEはまだもってます。余談ですが宇宙関連株で塩漬けになっていたMNTSが急に上がって処分できたのでうれしい😂）
ノーポジなところで見ると、やはり電気自動車は中国の開発スピードと大量生産と価格についていけず、日米欧のメーカーは正攻法だと負けると思われます。
関税障壁や政治的な圧力でようやく、競争力を維持と言うのが現状でしょうか。
ルシードやリビアンは提携や買収で残っていく未来しか見えない・・・
それかこの前書いたように、半導体のように生産は委託しファブレス企業化するとかじゃないでしょうか。
メルセデスベンツやポルシェ、アウディなんかもほぼハイブリッド車に切り替え、BMWのEVも意外にも定着しているそうですが、高すぎて手が出ないのは変わってませんよね。（補助金も終わったり削減されたり）
テスラに話を戻すと、なんだかんだで話題を提供して期待感を持たせる企業なのでしょう。
アンチも多いけれど一方信者も多かったりするものです。モデル2的ななにかやトランプがらみでまた一発上がる可能性がありそうですね！
低くなったら買いたいのにあまり下がっていないのですが。