車検で高くなりがちなベンツのタイヤ価格を調べてみた
ベンツ車検で高くなる要素「タイヤ」の価格を調べてみた
ベンツの車検で法定費用（税金分）は約6万（2年分）くらいです。
そこに部品代、工賃、手数料やサービス代がかかり高くなってきます。
ディーラーで車検でも10万～20万円。
5年目あたりで民間車検場などで15～30万円、消耗品満載・酷使していたら40万超えくらいでしょうか。
板金もあればもっとかかりそうです。
見積りは三者三様だと思いますが、わかりやすい消耗品で「タイヤ」があります。
中古車などですでに劣化が進んでいる場合、亀裂などがあるともちろん危険です。
すり減っていると滑りやすいですし。
雪の降る地域ではスタッドレスタイヤのストックも必要であったり高くなりがちです。
今回はベンツのタイヤの価格を調べてみました。
まずは規格
タイヤそのものにも書いてありますが見えない場合はカタログ。
メルセデスベンツ カタログ
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/catalogues/ngcc-catalogues.module.html
見にくいですが諸元表にタイヤサイズが書いてあります。
車載の説明書にも書いているかと思います。
Cクラス【MP202202】を見ると
225/50 R 17／225/50 R 17 <225/45 R 18／245/40 R 18>
とあります。
225 タイヤの幅
50 偏平率（％）
R ラジアル構造（普通）
17 リム径（タイヤ内径）（インチ）
です。
タイヤの企画を見るとさらに後ろに「98Y」や「98V」の表記があります。
98はロードインデックスで最大負荷能力750kg
YやVは速度記号でYは300（km/h）、Vは240（km/h）
だそうです。
一本で750kgまで耐えられるという数値ですがすごいですね。
さらに
XL／RFD規格のタイヤは、タイヤ内部の構造を強化することで、空気圧をスタンダード（STD）規格対比高めに充填することもでき、同一タイヤサイズ（セクション・偏平率・径）のSTD 規格タイヤより高い負荷能力を発揮できるタイヤです。
詳しくは以下
https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/size/
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html
225/50R17 98Y XL
だと左から、タイヤ幅、偏平率、ラジアル構造、タイヤ内径、最大負荷750kg、耐圧力強化 と読めます。
MOの方が安心
225/50 R 17インチ タイヤ で検索するといろいろとでてきます。
純正メーカーもブリヂストンやコンチネンタル、ピレリなどいろいろありますが、
メーカーと開発した承認タイヤがあります。
走行性能はもちろん、メルセデス・ベンツが誇る先進の安全性能を最大限に発揮するために。
新車の開発段階からタイヤメーカーと協力し、あらゆる状況を想定して、いくつものテストを実施。
厳しい独自基準をクリアしたタイヤのみが、メルセデス・ベンツ車への適性を認められた証として「MO／MOExtended」の名を刻印されます。
メルセデス車のタイヤにある「MO」のマーク
たとえば、BMWやMINIの新車装着タイヤには「★（スターマーク）」、ポルシェは「N0」「N1」「N2」「N3」などの「Nマーク」、アウディは「AO」「RO」、ボルボは「VOL」、フェラーリは「F」などのマークが刻まれている。
https://kuruma-news.jp/vague/post/51885
価格検索
価格ドットコム
https://kakaku.com/item/70101310233/tire/
価格ドットコムを見てみると
安い順にするとLANDSAILという中国メーカーのタイヤで5570円だそうです。
高い順にするとブリヂストンの高級ライン「ポテンザ」で34700円だそうです。
売れ筋順だとミシュランで18200円だそうです。
安いタイヤというと韓国のハンコックやクムホもありますが、最近では中国メーカーのトライアングルやデュラターン（会社はアメリカとなっていますが中国生産）等よくわからないメーカーもあるようですね。
楽天で検索
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/225%2F50+R+17+%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+mo/
さすがに、価格もピンキリですがやはり良い物にすると高くなります。
しかも4本ですし😓
タイヤ持ち込みもめんどうですが、タイヤを持っていたらガソリンスタンドやタイヤ館等で交換してもらうという手もあります。
費用を調べてみました。
https://car.rakuten.co.jp/magazine/articles/2021/tireexchange05/
あれ？意外と高い。
ポルシェやベントレーも調べてみましたが、結局、高級車のタイヤ代は20万円ほどですね。